By time
By price

ФОП «Романишин»

Phone: +380505389295
Carrier's rating ФОП «Романишин»
3.8
Total ratings: 20
 5
10
 4
3
 3
3
 2
1
 1
3

All routes of this carrier

1 Долина-Варшава 1 Долина-Варшава (31.05)
1 Долина-Варшава (акция 08.12-06.01) 1 Долина-Варшава (с 29.02)
2 Варшава - Долина 2 Варшава - Долина (с 29.02)
3 Ивано-Франковск - Щецин 3 Ивано-Франковск - Щецин (26.01-29.02)
3 Ивано-Франковск - Щецин (акция 08.12-06.01) 4 Щецин - Ивано-Франковск
4 Щецин - Ивано-Франковск (26.01-29.02) Ивано-Франковск - Свиноуйсьце
Ивано-Франковск - Свиноуйсьце (акция) Свиноуйсьце - Ивано-Франковск

Photos


  • 0
    | 21.12.2016 Гожув-Велькопольский - Львов

    Чекала 20 хв, поки водій розбирався по телефону з оператором, що таке е-тікет.

  • 0
    | 10.12.2016 Гожув-Велькопольский - Львов

    Їхав з Гожова до Львова,мінуси: автобус запізнився на годину,розкладка місць не така як в інтернеті,немає розкладної полички на спинках крісел, не реєструється багаж і непрацюючий WI FI;із плюсів, досить комфортний автобус і нормальні водії

  • 0
    | 10.12.2016 Щецин - Львов

    Есть замечание по поводу не работающего WI-FI в автобусе, все остальное без замечаний!

  • 1
    | 14.11.2016 Львов - Варшава аэропорт Chopina

    Мав необережність прибдати квитки до а/п Варшави на рейс 14.11.2016 Івано-Франківськ - Щецин. Квитки брав ч/з інтернет. Розкладка місць, що вказана на сайті суттєво відрізняється від фактичної. Взяв 43, 44 місця (в розкладці був заявлений автобус на 59 місць). Ці місця не мали би бути в останьому ряді , навіть якби замісць заявленого автобуса подали звичайний на 49 місць. Але перевізник й в цьому випадку зміг збрехати подавши автобус на 47 місць (очевидно, два крісла в салоні зняли). Судячи з попередніх відгуків , цей певізник вводить в оману пасажирів відносно місць в автобусі не випадково а свідомо й на постійній основі. Але оборудка з місцями виявилася дрібницею в порівнянні з тим , що було потім. Зазначу, що я їхав в аеропорт Варшави з наміром (маючі квитки на літак) летіти з Варшави до Барселони. Мені відомо про затримки автобусів на кордоні (на польській митниці), тому брав квитки на літак з запасом в часі у 8 годин. (за графіком автобус мав прибути о 08:00 , а мене цілком влаштовувало прибуття о 16:00). Натомість автобус брибув близько 18:00. Затримка на кордоні була майже на 12 годин (з врахуванням різниці в часі й того, що автобус наздогнав де-який час по території Польщі). На літак я не встиг (гроші за квиток пропали). Змушений був купити а/квиток на наступний рейс (це додаткові витрати). Більшість вини за таку затримку я покладаю не на польських митників, а саме не перевізника. Поясню чому . Автобус затримали через те, що в багажному відділенні стояли дві великі сумки набиті блоками цигарок (як сказали митники 40 блоків). Сумки виявились "нічийними". Водії не здатні були пояснити звідки взялись ці сумки в іхньому транспортному засобі. Ніби-то вони тут "ні причому" це все недобросовістні пасажири. Вся процедура з'ясувань й оформлення штрафу (на водіїв чи власника автобусу не занаю) й забрала 12 годин. Давайте поміркуємо хто винен в тому, що така затримка мала місце. Якби автобус затримали без підстави я би сказав , що винні польські митники , що вони не відомо з яких причин знущаються над пасажирами (серед яких переважно українці). Але оскільки підстава для затримки була, то вину слід покласти на того, хто забеспечив попадання контрабандного вантажу на кордон. Хто ці особи? Я бачу що таких осіб по суті дві: одна особа поставила сумки в транспортний засіб, а друга особа доставила сумки цим транспортним засобом на польський митний кордон. Припустимо, що це різні особи. (Тобто сумки ставили не водії.). Тоді того, хто поставив сумк ми не знайдемо, оскільки перевізник не запровадив такий режим прийму(реєстрації) багажу, який би унеможливив попадання невідомих предметів в багажне відділення автобусу. Спроба водіїв та перевізника видати себе за постраждалих в цій ситуації виглядає не серьозною. Що, за багато років перевезень водії і перевізник не знають з ким вони мають справу (і в салоні автобусу , і на кордоні, і навколо себе)? Таким чином, логічно , що польські митники відповідальність поклали на перевізника і водіїв (виписавши ім штраф). І я з ними згідний. З іншого боку, я співчуваю водіям і перевізнику, оскільки якщо щукати відповідь на запитання "а кому це вигідно?", то серед тих хто вигоду отримав (або отримає в майбутньому) не буде ні пасажирів того рейсу, ні водіїв з первізником. У виграші: польський бюджет (отримає штраф) або польські адвокати (якщо перевізник буде судитись), європейська авіакомпанія (отримала кошти за додатково куплені квитки), польські митники (показали свою роботу й потрібність), конкуренти перевізника (можливо вони позбудуться свого конкурента через фінансові проблеми останнього). Але так чи інакше, вина перевізника цілком очевидна. Він своєю бездіяльністю завдав збитки та страждання пасажирам й собі. Хто заважає перевізнику запровадити нормальну систему реєстрації багажу? Сьогодні це дуже легко й дешево зробити. Сьогодні водії не знають чиї сумки з цигарками в багажі, а завтра не знатимуть хто поставив в багаж (не дай Бог!) взривний пристрій.

  • 0
    | 28.10.2016 Львов - Варшава

    Неодноразово користуюсь автобусом для поїздок в Польщу.Основний контингент пасажирів- це студенти та заробітчани.Ця пїздка була найгіршою за останні декілька років.Можливо вина перевізника якщо і є,то і не напряму, але, думаю для пасажирів мають бути встановлені правила користування автобусом, а водії підтримувати їх.Справа в тому,що два пасажири з задніх рядів сідали у Львові добряче напідпитку і на протязі поїздки до кордону і в час його перетину пили оковиту.Спроби виконувати пісні,галас,матюки лунали серед ночі.Я декілька разів робив зауваження, але результату ніякого.На подив, перед польскім кордоном вони вгамувались і заснули,але це було вже біля 4-ої ранку.Залишився тількі стійкий сморід перегару.

Searching for the route Please wait

Cookies help us to make our services more user-friendly. By using these services, you agree to the use of cookies

More information