Будь ласка, зачекайте. Пошук рейсу
БонусиБонус - це умовна одиниця нашого сайту. Бонуси накопичуються при оплаті замовлень. Накопичені бонуси можна використовувати як знижку для оплати наступних замовлень. 100 бонусів = 1 EUR. Використання бонусів може знизити ціну квитка до 50%.
Краматорське АТП 11410 › Дніпро - Кременчук
Платформи вказано не було, на номер вказаний в квитку не відповідали, довелось йти на касу, платити 10 грн за надання послуг. По приїзду водій не перевірив наявність квитка, базікав по телефону. Зупинки не повідомлялось, на питання пасажирів чи можна вийти до туалет відповідав тупими жартами, які люди не розуміли. Чекали всім автобусом поки водій покурить, всю дорогу трясе, через очікування його знайомих по дорозі та інших деталей приїдемо на 30 хвилин пізніше. Чому при купівлі стояло 4 зірки не зрозуміло, тут і одна зірка- забагато
Краматорське АТП 11410 › Павлоград - Дніпро
У автобусі майже ВСІ полиці були зайняті якимсь мотлохом водія (ще й прикрито завісами). Покласти свій багаж немає куди, незважаючи на те, що це передбачено квитком ("У вартість квитка входить одна одиниця багажу (фіксованих обмежень по вазі немає,
розміри стандартних сумок/чемоданів 20×40×60) і ручна поклажа..."). Також питання й до квитка: чому частина білету сформована московською? Обслуговування більш-менш нормальне тільки у водія. Йому трієчка, бо відношення до пасажирів було занадто "зверхнім". Одній жіночці довелося довго вмовляти його, під крики "я с вами никуда не поеду". І все-таки поїхав. А от кондукторці з Павлограда - НУЛЬ! Мало того, що у вільній державі вона спілкувалася твердо московською, ще й на прохання перейти на українську (бо мені, як клієнту так зручніше (відповідно до статті 30 Закону про державну мову мовою обслуговування споживачів за замовчуванням є державна мова. Лише на прохання клієнта його персональне обслуговування може здійснюватися також іншою мовою, прийнятною для сторін.)) вона відповіла "Я так разговариваю". І біда навіть не в цьому. Коли я показав їй електронний квиток (куплений на сайті INFOBUS), вона сказала "по єтому билету вы не можете сесть. Сначала заходят те, кто по обычным, бумажным." На питання чому, вона сказала: "Это не билет! Билет бумажный." Після цього запустила якусь жінку та сказала "А теперь давайте єлектронный." Вихватила телефон у мене з рук, щось почала там тикати. Так у мене питання: це за її бажанням електронні "фоточки" перетворюються в білети? Як це працює? Чому дозволяється, щоб на мене кричали, коли я спокійно говорю, ще й чужою для мене мовою? Чому треба затикати пасажирів, коли хтось хоче щось спитати або сказати. ТАке відношення багато про що говорить, зокрема про те, що таких людей НЕ можна допускати до сфери обслуговування! Ця поїздка - гарний заряд негативу на весь день, а то й більше!
Краматорське АТП 11410 › Павлоград - Дніпро
Через погодні умови автобус запізнився на 15 хв, але додзвонилася диспетчеру і оперативно отримала інформацію. Водій дуже уважний, на зупинках перевіряв чи всі на місцях, акуратно їхав і спокійно реагував на безліч запитань не дуже тверезого пасажира. Вже понад рік періодично їзжу цим автобусом задоволена. Але взимку було б добре обігрівати автобус, бо холодно.
Краматорське АТП 11410 › Днепр - Павлоград
Замовив авто, приїхав у назначений час, машини не було, у підсумку простояв ще 40 хвилин чекав автобус для того щоб поїхати. Оператор сказала що через касу можна повернути кошти але ніхто кошти не повернув.