- 2018-07-10
- 2513
- 0
Французские скоростные поезда
Французы и гости страны очень любят путешествовать на поездах. И на то есть свои причины. Интересно, что железнодорожными сетями в стране романтиков связаны как большие города, так и провинции и даже села. Туристы одинаково комфортно и быстро могут доехать в поселок и в мегаполис.
Всего в столице есть шесть вокзалов, с которых можно выехать в любой город и даже за границу. В стране мечты миллионов есть три типа поездов:
-
TGVTGV – курсируют практически без остановок между мегаполисами с одного в другой пункт. Скорость такого поезда может достигать отметки 350 км/час. В таких скоростных поездах есть все возможные удобства – широкие проходы, места для багажа и Wi-Fi.
-
TERTER – региональный экспресс. Это типичный для страны быстрый и комфортабельный поезд. Скорость достигает 200 км/час. Купив билет на поезд, можно выйти на любой станции и по этому же билету проехаться по окрестностям. Главное – завершить свое путешествие в течении суток после компостирования.
-
CorailCorail Teoz и Intercites – французские поезда, которые слегка отличаются дизайном и ничем не уступают по комфорту и скорости региональным экспрессам. Такие поезда можно сравнить с пригородными электричками, так как чаще всего их используют на коротких расстояниях. Как правило, вагоны забиты пассажирами. Зато билеты каждый может приобрести едва не в последний момент.
В стране можно воспользоваться ранним бронированием, а значит, приобрести желанный билет по доступной цене. Минус такой системы – если опоздать на поезд, заранее оплаченный билет не компенсируется и его нельзя вернуть. Зато если бронировать билет за пару месяцев можно будет сэкономить до 50% стоимости.
Билеты на французские поезда можно купить онлайн в интернете и в железнодорожных кассах. Кроме того, их можно найти в специальных привокзальных автоматах. Однако меню в таких автоматах работает исключительно на французском языке.
Если хотите сэкономить, покупайте билеты на места во втором классе, которые, по сути, мало чем отличаются от первого.